
TechFeatured
自作レバーレスコントローラー2号機製作!1号機の反省を活かした究極のカスタマイズ
3Dプリンターで自作したレバーレスコントローラー1号機。しかし実戦投入で見えたのは「メンテ性の悪さ」や「剛性不足」という厳しい現実だった。本記事では、1号機の欠点を徹底的に洗い出し、再設計した「2号機」の紹介をする。
8
Read More
3Dプリンターで自作したレバーレスコントローラー1号機。しかし実戦投入で見えたのは「メンテ性の悪さ」や「剛性不足」という厳しい現実だった。本記事では、1号機の欠点を徹底的に洗い出し、再設計した「2号機」の紹介をする。

レバーレスコントローラーの自作を決意したものの、愛機Adventurer 3の造形サイズ制限と老朽化による度重なる失敗に直面。大型筐体出力の壁と最新3Dプリンターへの移行の経緯を徹底解説する。

長年愛用したAdventurer 3の限界に直面し、Bambu Lab P2S Comboへの乗り換えを決意。スペック表には現れない「実際の運用ストレス」をどう解決するのか、競合機との比較を交えて徹底解説する。

アストンマーチン・ホンダの深刻な不振の原因は?F1公式テレメトリからメルセデス・アウディと比較し、どの程度の出力制限をしていて、トラブルが解決したらどの程度のタイムゲインができるのかを計算してみた。