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自作レバーレスコントローラー2号機製作!1号機の反省を活かした究極のカスタマイズ
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自作レバーレスコントローラー2号機製作!1号機の反省を活かした究極のカスタマイズ

3Dプリンターで自作したレバーレスコントローラー1号機。しかし実戦投入で見えたのは「メンテ性の悪さ」や「剛性不足」という厳しい現実だった。本記事では、1号機の欠点を徹底的に洗い出し、再設計した「2号機」の紹介をする。

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3Dプリンターでレバーレスコントローラー自作への道:Adventurer 3での試作と限界
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3Dプリンターでレバーレスコントローラー自作への道:Adventurer 3での試作と限界

レバーレスコントローラーの自作を決意したものの、愛機Adventurer 3の造形サイズ制限と老朽化による度重なる失敗に直面。大型筐体出力の壁と最新3Dプリンターへの移行の経緯を徹底解説する。

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FlashForge Adventurer 3 から Bambu Lab P2S Combo への買替を決意するまで
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FlashForge Adventurer 3 から Bambu Lab P2S Combo への買替を決意するまで

長年愛用したAdventurer 3の限界に直面し、Bambu Lab P2S Comboへの乗り換えを決意。スペック表には現れない「実際の運用ストレス」をどう解決するのか、競合機との比較を交えて徹底解説する。

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F1ホンダPUは大丈夫か?2026開幕戦のテレメトリから読み解くアストンマーチンの現在地
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F1ホンダPUは大丈夫か?2026開幕戦のテレメトリから読み解くアストンマーチンの現在地

アストンマーチン・ホンダの深刻な不振の原因は?F1公式テレメトリからメルセデス・アウディと比較し、どの程度の出力制限をしていて、トラブルが解決したらどの程度のタイムゲインができるのかを計算してみた。

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